近日，联想对外发布了ICT行业首份聚焦“新IT”发展实践的白皮书，阐述了ICT行业从传统IT向新IT转向的历史性趋势。
所谓新IT，是指不同于传统IT的一种新型IT架构，主要指以云计算、大数据、人工智能等为代表的新一代IT技术，以及基于相关技术底座所构建的智慧中台和相关业务应用。同时，传统IT重视的是功能交付，新IT注重的是生态交付，着重整体的研发能力、营销能力和供应链能力。
在联想看来，“新IT”是以千行百业智能化变革的场景化需求为驱动，以模块化、陪伴式服务为主导，以行业领先实践为引领，以普慧算力为基础，以“端-边-云-网-智”为技术架构，更加灵敏、主动的技术、服务与解决方案。
“ ‘新IT’既是一种概念，也是一种智能生产力，更是中国实现高质量发展、企业韧性向前的重要解题之道。”
联想集团副总裁、联想中国首席战略官阿不力克木·阿不力米（以下简称“阿木”）表示，随着机械革命、电气革命到信息革命后，数据这个全新的要素以及智能这样一种全新的生产力，正在引入到整个经济发展的轨道当中，有可能会引发第四次的革命就叫做“智能革命”。
推动实体经济转型升级
如何利用“新IT”开展数字化转型？
中国信通院云计算与大数据研究所政企数字化转型部副主任徐恩庆称，数字化转型是一个很大体系的工程，需要很大的战略定力来执行，必须要从全局的高度来考虑。首先，企业要从战略认知上进行变化和转型，其次要围绕业务做谨慎探索，最后才是考虑如何进行数据要素的使用。
以联想集团为例，在十余年转型历程中，这家公司从单一的PC厂商进化为新IT全要素智能化解决方案提供商。
“AI作为新生产力引进了以后，我们的转型成果也是非常显著的。除了运营价值提高，战略价值的优化以及行业社会价值逐渐地显现之外，对于这个公司的业绩也带来了实实在在的贡献。”
阿木表示，近两年随着“新IT”技术的加持，联想一些新型的业务、服务业务的营收在集团总体营收中所占比例突破了10%，在中国区营收占比中也突破了12%，而且以每年30%的速度在增长。
根据联想三季度的财务报告，其SSG （方案服务业务集团）营业额显著增长（年比年提升 25%至 15 亿美元），经营利润率超过 22%，年比年提升近 3 个百分点，支持服务营业额年比年增长 21%。
在智能制造领域，联想集团与青岛特钢携手打造了国内人力成本最低的特钢高线产线，基于联想“智慧眼”的智能检测和AI方面优势的全面应用，有效解决青岛特钢人工巡检精确度不足、巡检成本高的问题，使每条产线缩减6人，同时也提升了安全生产率，人均效率提升15%、协同效率提升20%、停机时间减少15%，实现明显的提质增效。
在自主研发领域，中国钢研在研发新材料过程中面临算力不足、算力资源难以远程使用、研究数据分散等问题，影响了研发效率。联想协助中国钢研设计开发了工业互联网材料云计算平台，并为其绿色化智能化中心搭建了云平台，助力中国钢研增强计算能力、实现移动研发、提升研发效率。该案例被工信部评为2021年工业互联网创新领航应用案例项目之一。
智能变革须对整体模式进行改变
“‘新IT’是一个场景驱动的课题，智能化的场景驱动有没有可能提升生产调度的效率？这个问题已经问了50年了，信息化时代就上软件，把一些人工作业程序化。新IT方式下，我们回答的问题就不一样了。”
阿木表示，对转型企业来讲，智能变革一定要着力于整体创新而不是引入一个工具优化了效率。对提供者来讲，也不能高高在上提供一些公共的IT工具，而是要深入到行业的肌理，形成真正的解决方案来改造这个场景的流程、工艺和它的运行规则，从而形成新的解决方案。
按照阿木的说法，只从运营效率的改善思考数字技术的应用和新IT科技的引进，这可能会对企业来讲有利于起步，但不利于持续。智能变革必须对模式进行改变，转型企业需要把按项目单个交付工作模式，变成面向客户的服务模式。“如果你就是想把这个项目交付得再快三四周，就变成了想买两个软件，我觉得这是不行的。”
基于思维方式的转变，部分行业的公司已经走在了智能变革的前列。
“汽车行业、能源行业、制造业的数字化，是目前来看量变到质变会比较大的行业。”
中信建投证券研究所所长、TMT行业首席分析师武超对钛媒体表示，其中“新IT”对汽车行业的影响具有复杂创新的特征。汽车行业变革涉及上半场电动化和下半场智能化，目前智能化才刚刚开始，最终汽车行业大概率会走向像手机行业一样集中的方向。但这种集中可能不是由电池变化来推动，而是由数字化来推动。
比如，新入者小米、华为将于2023年后推出自动驾驶方面的主流产品。从中期来讲，除了汽车产品，数字化转型也将影响汽车行业对整个供应链的重塑。比如，汽车行业零配件Tier1、Tier2的厂商的格局也因为数字化转型而重塑。
“汽车制造业里面有非常大的转变，不是产业智能化而是产品智能化，这样的产业绝对是朝阳产业。当产品智能化的时候，智能课题就不再是一个题目了，而变成了自己的产品。这时候，他的变革动力就会非常大。”
阿木同样对钛媒体表示，当传统手机变成智能手机，传统汽车变成智能汽车，当每一个工程机械设备变成了自动驾驶设备，整个产业的智能化水平会立刻加速。所以，汽车行业的智能变革可能会快速爆发。